Description

S3 | Kit Cylindre Piston Complet avec Valves et Tubulure Rieju MR 300 2020-2024

Un haut moteur complet S3 pour redonner toute sa force à ton Rieju MR 300

Ton Rieju MR 300 manque de compression, devient plus difficile à démarrer ou a perdu le caractère bien musclé de son moteur 2 temps ? Si le cylindre est usé ou endommagé, remplacer uniquement le piston ne suffit pas toujours.

Le kit cylindre piston complet S3 pour Rieju MR 300 constitue une solution complète pour remettre en état le haut moteur de ta moto avec un ensemble cohérent comprenant le cylindre, le piston, les joints, les valves d’échappement et la tubulure.

Développé pour les moteurs Rieju MR 300 2 Temps, ce kit évite de devoir rechercher séparément les différents composants nécessaires à la réfection du haut moteur. Les principaux éléments sont regroupés dans un seul ensemble afin de faciliter le montage et de garantir une parfaite cohérence entre les pièces.

Que tu pratiques l’enduro loisir, les longues randonnées techniques, le franchissement ou le Hard Enduro, ce kit permet de repartir avec un haut moteur complet prêt à retrouver les chemins.

Et entre nous… un 300 2 Temps en pleine forme, ça transforme souvent une montée impossible en simple problème de dosage de la poignée droite.

Un kit haut moteur complet avec valves et tubulure

Contrairement à un simple cylindre vendu seul, ce kit S3 est livré avec les principaux composants nécessaires à la remise en état du haut moteur.

La présence des valves d’échappement et de la tubulure permet de bénéficier d’un ensemble particulièrement complet.

Tu évites ainsi de devoir récupérer des composants usés sur ton ancien cylindre ou de commander plusieurs références séparément.

Contenu du kit S3

Le kit comprend :

• 1 cylindre S3
• 1 piston complet
• 1 axe de piston
• 1 jeu de segments
• 2 circlips de piston
• 1 pochette de joints
• Les joints nécessaires au montage
• Les valves d’échappement
• La tubulure

Le contenu exact peut varier selon l’évolution de la référence fabricant. Vérifie les éléments présents dans l’emballage avant de commencer le montage.

Cylindre conçu pour le moteur Rieju MR 300 2 Temps

Le cylindre constitue l’un des éléments les plus importants du haut moteur.

Il assure notamment :

• Le guidage précis du piston
• Le maintien de la compression
• La bonne évacuation de la chaleur
• Le fonctionnement régulier du moteur
• La restitution des performances

Un cylindre usé, rayé ou endommagé peut provoquer :

• Une perte de compression
• Des démarrages difficiles
• Une baisse de puissance
• Une consommation anormale
• Des bruits mécaniques
• Une usure prématurée du piston

Le remplacement de l’ensemble cylindre-piston permet de repartir sur une base mécanique saine lorsque les composants d’origine sont trop usés ou endommagés.

Piston complet inclus

Le piston est livré avec ses composants de montage afin de former un ensemble adapté au cylindre fourni.

Le kit piston comprend :

• Le piston
• L’axe de piston
• Les segments
• Les circlips

Le remplacement simultané du cylindre et du piston permet de conserver un ajustement cohérent entre les deux composants.

Valves d’échappement incluses

Les valves d’échappement jouent un rôle essentiel dans le comportement du moteur 2 Temps.

Elles permettent d’adapter le fonctionnement de l’échappement selon le régime moteur afin d’obtenir :

• Plus de couple à bas régime
• Une meilleure progressivité
• Des montées en régime plus franches
• Une plage d’utilisation plus large
• Un comportement moteur plus efficace

Le fait qu’elles soient incluses permet de repartir avec un ensemble complet sans avoir à récupérer les anciennes valves du cylindre démonté.

Tubulure incluse

La tubulure est également comprise dans le kit.

Elle complète l’ensemble et permet de disposer des principaux composants nécessaires au remplacement du haut moteur.

Avant le montage, vérifie toujours l’état des surfaces d’appui ainsi que le bon positionnement des joints.

Compatibilité

Compatible avec les modèles suivants :

Rieju MR 300

• Rieju MR 300, 2020 à 2024

Rieju MR Pro 300

• Rieju MR Pro 300, 2020 à 2024

Rieju MR Racing 300

• Rieju MR Racing 300, 2020 à 2024

Rieju MR Ranger 300

• Rieju MR Ranger 300, 2020 à 2024

Rieju Ranger 300

• Rieju Ranger 300, 2020 à 2024

Caractéristiques techniques

• Marque : S3
• Produit : Kit cylindre piston complet
• Motorisation : 2 Temps
• Cylindrée : 300cc
• Type : Complet avec valves et tubulure
• Cylindre : Inclus
• Piston complet : Inclus
• Pochette de joints : Incluse
• Valves d’échappement : Incluses
• Tubulure : Incluse
• Utilisation : Enduro / Hard Enduro / Tout-terrain
• Montage : Remplacement du haut moteur

Les avantages du kit cylindre S3

• Kit haut moteur complet
• Cylindre et piston inclus
• Valves d’échappement fournies
• Tubulure incluse
• Pochette de joints incluse
• Ensemble cohérent pour la réfection moteur
• Évite de commander les composants séparément
• Adapté aux moteurs Rieju MR 300 2 Temps
• Idéal pour l’enduro et le Hard Enduro
• Solution complète pour remplacer un cylindre usé ou endommagé

Produit complémentaire conseillé

Pendant la réfection du haut moteur, profite du démontage pour contrôler la cage à aiguilles de pied de bielle, la bougie, le liquide de refroidissement et l’état du filtre à air. Tu retrouveras ces produits dans la boutique afin de réaliser un remontage complet et de protéger ton nouveau kit cylindre S3 dès les premières heures d’utilisation.

Conseils avant montage

Avant l’installation :

• Nettoie soigneusement les plans de joint
• Contrôle l’état de la bielle et du vilebrequin
• Vérifie le jeu de la cage à aiguilles
• Lubrifie le piston et le cylindre avec une huile 2 Temps adaptée
• Respecte le sens de montage du piston
• Positionne correctement les circlips
• Vérifie le fonctionnement des valves
• Respecte les couples de serrage préconisés par le constructeur
• Effectue un rodage adapté après le montage

Le montage doit être réalisé par une personne disposant des connaissances et de l’outillage nécessaires.

Information importante

Avant toute commande, vérifie impérativement le modèle exact, la cylindrée et l’année de ta moto.

Les appellations MR, MR Pro, MR Racing, MR Ranger et Ranger peuvent correspondre à différentes versions selon les marchés et les millésimes.

Aucun retour, reprise ou échange ne pourra être accepté après ouverture, montage, lubrification ou tentative d’installation.