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Amortisseurs : pourquoi et quand les entretenir | la base à connaître
Les amortisseurs sont le cœur de la performance d’une moto de cross ou d’enduro. Une bonne suspension, c’est un contrôle parfait, du grip, du confort, et surtout la sécurité sur les terrains les plus exigeants.
Pourtant, trop de pilotes négligent leur entretien. Dans cet article, on t’explique comment entretenir tes amortisseurs étape par étape, avec ou sans azote.
1. Quand entretenir ses amortisseurs ?
Un amortisseur doit être entretenu toutes les 20 à 30 heures de roulage en motocross, ou tous les 6 mois en usage loisir.
Les signes d’usure :
- Fuite d’huile sur la tige
- Sensation de mollesse ou de rebond excessif
- Bruits internes à la détente
- Perte de pression d’azote
Un entretien régulier évite la destruction des joints et garde un amortissement constant.
2. Outillage indispensable
Pour un entretien complet, il te faut :
- Clé à ergot pour le ressort
- Compresseur d’amortisseur (sécurité)
- Clé à choc (optionnelle)
- Extracteur de joint
- Seringue ou pompe à huile
- Bouteille d’azote + manomètre (si amortisseur pressurisé)
- Bac de purge
- Huile d’amortisseur 2,5W ou 5W de qualité (Motorex, KYB, Showa, Öhlins, etc.)
3. Étapes d’entretien complet
- Démonter l’amortisseur de la moto
- Retirer le ressort avec la clé à ergot
- Vider l’huile usagée
- Changer les joints spy et racleurs
- Remplir avec de l’huile neuve, en éliminant les bulles d’air
- Purger le circuit
- Recharger en azote (10 à 12 bars selon modèle)
- Remonter et régler la détente et la compression
4. Remplissage à l’azote : pourquoi et comment ?
L’azote permet de stabiliser la pression interne, d’éviter l’oxydation et la formation de mousse dans l’huile.
Un simple compresseur d’air est interdit : l’humidité de l’air dégrade les performances.
L’azote doit être injecté à l’aide d’une valve Schrader et d’un manomètre de précision.
5. Réglages après entretien
Une fois l’amortisseur remonté :
- Vérifie la course morte (30-35 mm)
- Ajuste la précharge du ressort selon ton poids
- Peaufine la compression et la détente sur terrain
Conclusion
Un bon entretien des amortisseurs, c’est la clé d’une moto stable et performante. Investis dans un bon outillage, utilise de l’huile adaptée, et recharge ton azote avec rigueur.
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