Profitez de la livraison gratuite en point relais à partir de 149€ d'achat !
Plaquettes de frein Arrière Moto Master 094521 Nitro (Yamaha, GasGas, Fantic, Bêta, TM, Kawa, Suzuki)
32.95 € Le prix initial était : 32.95 €.19.95 €Le prix actuel est : 19.95 €.
Plaquettes Moto Master Nitro 094521 : freinage puissant, durable et réactif. Idéales pour Yamaha & GasGas en motocross, enduro & supermotard.
En stock
- Qualité premium
- Paiements sécurisés
- Satisfaction garantie
- Expédition rapide
- Garantie de remboursement
Ajoutez 149.00 € de plus pour bénéficier de la livraison gratuite !
Description
Plaquettes de frein arrière Moto Master 094521 Nitro | Puissance & Endurance Métal Fritté
Quand tu ouvres les gaz, il te faut un freinage qui répond au doigt et à l’œil. Les plaquettes de frein Moto Master Métal-fritté 094521 Nitro sont ta meilleure arme pour garder le contrôle, même quand ça chauffe fort. Conçues pour les pilotes compétiteurs ou amateurs qui roulent en motocross, enduro, supermotard et quad, elles combinent mordant immédiat et résistance extrême.
Pourquoi choisir les Nitro ?
-
Réponse ultra-rapide : plus besoin d’écraser la pédale ou le levier, ça freine fort dès le premier contact.
-
Endurance max : le métal fritté encaisse les hautes températures sans faiblir, même en manches longues.
-
Durabilité : roule plus longtemps sans changer tes plaquettes à chaque sortie.
-
Polyvalence : testées en cross, enduro et supermotard, elles assurent sur tous les terrains.
Caractéristiques techniques
-
Dimensions : 67 x 35.9 x 9.3 mm
-
Matériau : Métal fritté (Sintered) = accroche + longévité
-
Utilisation : Cross, Enduro, Supermotard, Quad
Compatibilités :
BÊTA
| XTRAINER 300 (2T) | 2015 → 2025 |
| RR 200 ENDURO (2T) | 2019 → 2024 |
| RR 200 RACING (2T) | 2021 → 2024 |
| RR 250 ENDURO (2T) | 2013 → 2024 |
| RR 250 RACING (2T) | 2014 → 2025 |
| RR 250 X-PRO (2T) | 2025 |
| RR 300 ENDURO (2T) | 2013 → 2024 |
| RR 300 RACING (2T) | 2013 → 2025 |
| RR 300 X-PRO (2T) | 2025 |
| RR 350 ENDURO EFI (4T) | 2015 → 2024 |
| RR 350 RACING EFI (4T) | 2014 → 2025 |
| RR 350 X-PRO (4T) | 2025 |
| RR 390 ENDURO EFI (4T) | 2015 → 2024 |
| RR 390 RACING EFI (4T) | 2016 → 2024 |
| RR 390 RACING (4T) | 2025 |
| RR 390 X-PRO (4T) | 2025 |
| RR 400 / Factory (4T) | 2008 → 2012 |
| RR 430 ENDURO / RACING EFI (4T) | 2015 → 2024 |
| RR 430 RACING / X-PRO (4T) | 2025 |
| RR 450 (4T) | 2008 → 2014 |
| RR 480 ENDURO / RACING EFI (4T) | 2015 → 2024 |
| RR 480 RACING / X-PRO (4T) | 2025 |
| XTRAINER 250 (2T) | 2018 → 2025 |
FANTIC
| XE 125 | 2021 → 2024 |
| XX 125 | 2021 → 2025 |
| XX 250 | 2021 → 2024 |
| XX-F 250 | 2021 → 2024 |
| XX-F 450 | 2021 → 2024 |
GASGAS
| EC 125 / 200 / 250 / 300 | 2011 → 2017 |
| EC Racing / Replica / Nambotin | 2012 → 2017 |
| EC-F 250 | 2015 |
| EC-F 450 | 2013 → 2015 |
KAWASAKI
| KLX 450 | 2008 → 2016 |
| KX-F 250 | 2004 → 2025 |
| KX-F 450 | 2006 → 2025 |
SUZUKI
| RMX 450 | 2010 → 2012 |
| RMZ 250 | 2004 → 2025 |
| RMZ 450 | 2005 → 2025 |
TM
| EN / MX 125 → 300 | 2005 → 2025 |
| EN / MX Fi / F 250 → 530 | 2005 → 2020 |
| MX 85 | 2007 → 2011 |
YAMAHA
| WR-F 250 / 450 | 2003 → 2021 |
| YZ 125 / 250 | 2003 → 2025 |
| YZ-F 250 / 450 | 2003 → 2025 |
Ces plaquettes sont faites pour ceux qui envoient et qui veulent un freinage solide, sans perte de puissance, même après des tours intenses. En clair : ça freine comme un avion de chasse et ça tient la distance.
Petit conseil de rider : si tu changes tes plaquettes, pense aussi à jeter un œil à notre liquide de frein haute performance pas cher dispo dans la boutique, histoire d’avoir un freinage 100% efficace à chaque sortie !
Informations complémentaires
| Poids | 0.250 kg |
|---|
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| BËTA | RR 200 ENDURO (2T) | 2019 - 2024 |
| BËTA | RR 200 RACING (2T) | 2021 - 2024 |
| BËTA | RR 250 ENDURO (2T) | 2013 - 2024 |
| BËTA | RR 250 RACING (2T) | 2014 - 2025 |
| BËTA | RR 250 X-PRO (2T) | 2025 |
| BËTA | RR 300 ENDURO (2T) | 2013 - 2024 |
| BËTA | RR 300 RACING (2T) | 2013 - 2025 |
| BËTA | RR 300 X-PRO (2T) | 2025 |
| BËTA | RR 350 ENDURO EFI (4T) | 2015 - 2024 |
| BËTA | RR 350 RACING EFI (4T) | 2014 - 2025 |
| BËTA | RR 350 X-PRO (4T) | 2025 |
| BËTA | RR 390 ENDURO EFI (4T) | 2015 - 2024 |
| BËTA | RR 390 RACING (4T) | 2025 |
| BËTA | RR 390 RACING EFI (4T) | 2016 - 2024 |
| BËTA | RR 390 X-PRO (4T) | 2025 |
| BËTA | RR 400 (4T) | 2008 - 2011 |
| BËTA | RR 400 ENDURO FACTORY (4T) | 2012 |
| BËTA | RR 400 FACTORY (4T) | 2012 |
| BËTA | RR 430 ENDURO EFI (4T) | 2015 - 2024 |
| BËTA | RR 430 RACING (4T) | 2025 |
| BËTA | RR 430 RACING EFI (4T) | 2015 - 2024 |
| BËTA | RR 430 X-PRO (4T) | 2025 |
| BËTA | RR 450 (4T) | 2008 - 2014 |
| BËTA | RR 450 ENDURO FACTORY (4T) | 2012 |
| BËTA | RR 450 ENDURO RACING (4T) | 2014 |
| BËTA | RR 450 FACTORY(4T) | 2008 - 2014 |
| BËTA | RR 480 ENDURO EFI (4T) | 2015 - 2024 |
| BËTA | RR 480 RACING (4T) | 2015 - 2024 |
| BËTA | RR 480 RACING (4T) | 2025 |
| BËTA | RR 480 X-PRO (4T) | 2025 |
| BËTA | XTRAINER 250 (2T) | 2018 - 2025 |
| BÊTA | XTRAINER 300 (2T) | 2015 - 2025 |
| FANTIC | XE 125 | 2021 - 2024 |
| FANTIC | XX 125 | 2021 - 2025 |
| FANTIC | XX 250 | 2021 - 2024 |
| FANTIC | XX-F 250 | 2021 - 2024 |
| FANTIC | XX-F 450 | 2021 - 2024 |
| GASGAS | EC 125 RACING | 2015 |
| GASGAS | EC 200 | 2011 |
| GASGAS | EC 200 RACING | 2015 |
| GASGAS | EC 250 | 2011 - 2013 |
| GASGAS | EC 250 CERVANTES REPLICA | 2012 |
| GASGAS | EC 250 RACING | 2012 - 2017 |
| GASGAS | EC 250 REPLICA | 2013 |
| GASGAS | EC 300 | 2011 - 2013 |
| GASGAS | EC 300 Nambotin Replica | 2012 |
| GASGAS | EC 300 Racing | 2012 - 2017 |
| GASGAS | EC 300 Replica | 2013 |
| GASGAS | EC-F 250 | 2015 |
| GASGAS | EC-F 450 | 2013 - 2015 |
| KAWASAKI | KLX 450 | 2008 - 2016 |
| KAWASAKI | KX-F 250 | 2004 - 2025 |
| KAWASAKI | KX-F 450 | 2006 - 2025 |
| RIEJU | MARATHON 125 PRO COMPETITION | 2021 - 2023 |
| RIEJU | MR 300 | 2021 - 2023 |
| RIEJU | MRT 50 COMPETITION | 2012 - 2014 |
| SUZUKI | RMX 450 | 2010 - 2012 |
| SUZUKI | RMZ 250 | 2004 - 2025 |
| SUZUKI | RMZ 450 | 2005 - 2025 |
| SUZUKI | RMZ 450 BLACK EDITION | 2015 - 2016 |
| TM | EN 125 | 2005 - 2025 |
| TM | EN 144 | 2008 - 2020 |
| TM | EN 250 | 2005 - 2020 |
| TM | EN 250 Fi | 2010 - 2020 |
| TM | EN 300 | 2005 - 2019 |
| TM | EN 300 Fi | 2020 |
| TM | EN 450 Fi | 2011 - 2020 |
| TM | EN-F 250 | 2005 - 2009 |
| TM | EN-F 530 | 2005 - 2013 |
| TM | MX 125 | 2005 - 2020 |
| TM | MX 144 | 2008 - 2020 |
| TM | MX 250 | 2005 - 2020 |
| TM | MX 250 Fi | 2010 - 2020 |
| TM | MX 300 | 2005 - 2020 |
| TM | MX 450 Fi | 2011 - 2020 |
| TM | MX 530 | 2005 - 2014 |
| TM | MX 85 | 2007 - 2011 |
| TM | MX-F 250 | 2006 - 2009 |
| YAMAHA | WR-F 250 | 2003 - 2020 |
| YAMAHA | WR-F 250 ENDURO GP | 2018 |
| YAMAHA | WR-F 250 R | 2008 - 2016 |
| YAMAHA | WR-F 250 X | 2008 - 2014 |
| YAMAHA | WR-F 450 | 2003 - 2021 |
| YAMAHA | WR-F 450 | 2018 |
| YAMAHA | WR-F 450 SE | 2012 |
| YAMAHA | YZ 125 | 2003 - 2025 |
| YAMAHA | YZ 250 | 2003 - 2025 |
| YAMAHA | YZ-F 250 | 2003 - 2025 |
| YAMAHA | YZ-F 250 60TH ANNIVERSARY | 2016 |
| YAMAHA | YZ-F 450 | 2003 - 2025 |
Moto Master : la marque canadienne de freins et plaquettes moto haute performance
Fondée au Canada, Moto Master est une marque reconnue mondialement pour ses systèmes de freinage, plaquettes et disques de frein spécialement développés pour les motos tout-terrain, motocross, enduro, et street. Forte d’une expertise technique solide, Moto Master propose des produits conçus pour offrir une puissance de freinage optimale, une grande durabilité et une excellente résistance à la chaleur.
Les plaquettes Moto Master sont utilisées aussi bien par les pilotes amateurs que par les compétiteurs professionnels, grâce à leur qualité constante, leur freinage progressif et leur compatibilité avec de nombreuses marques de motos. La gamme comprend des solutions adaptées à tous types d’utilisations, du cross intense aux trajets quotidiens, en passant par la compétition.
Avec Moto Master, bénéficie d’un freinage sûr, performant et fiable, même dans les conditions les plus extrêmes.
Moto Master – la performance canadienne au service de ta sécurité.













