Levier de frein forgé AWORKX – OEM Honda CRF 250R / 450R (2007→)

Description

Levier de frein forgé AWORKX – OEM Honda CRF 250R / 450R (2007→)

On va être clair : sur une CRF, le levier de frein avant, c’est pas une déco.
C’est ta sécurité, ton contrôle dans les appuis, et ton meilleur pote quand tu arrives un peu fort dans un virage… (ça arrive à tout le monde, même aux “pros du dimanche”).

Le levier de frein forgé AWORKX est conçu pour ceux qui veulent une pièce beaucoup plus solide qu’un levier standard, tout en gardant exactement la forme OEM d’origine.

Résultat :

• même feeling au freinage

• même ergonomie

• mais avec une résistance largement supérieure

Pourquoi ce levier AWORKX fait la différence

1) Forgé = plus costaud, point.

Un levier forgé est plus dense et plus résistant qu’un levier moulé classique.

Ça te donne :

• moins de risques de casse après une chute

• une meilleure résistance aux impacts

• une durée de vie plus longue (même si tu roules souvent)

2) Forme OEM = tu gardes ton feeling Honda

Le levier reprend la forme d’origine, donc :

• pas de changement dans la position des doigts

• freinage progressif et naturel

• aucune adaptation au pilotage

Tu montes, tu roules, tu profites.

3) Montage simple sur la commande d’origine

Le levier se monte sur le support et le maître-cylindre d’origine.

Produit complémentaire conseillé

Si tu veux éviter les “levier plié à la première glissade”, je te conseille de compléter avec un protège-mains renforcé dispo sur la boutique : levier forgé + protection = combo gagnant.

Compatibilité

HONDA

• CRF 250R : 2007 →

• CRF 450R : 2007 →

Si tu as un doute sur ton année exacte ou une version spéciale, écris-nous avant commande.

Caractéristiques techniques

• Marque : AWORKX

• Type : levier de frein avant

• Fabrication : forgé haute résistance

• Forme : OEM (origine)

• Montage : sur support / maître-cylindre d’origine

• Usage : motocross, entraînement, compétition