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Té de fourche SCAR Offset 22mm – KTM, GASGAS, HUSQVARNA 125-500cc – Rouge
465.90 €
Té de fourche SCAR Offset 22mm en aluminium 7075 T6, ultra solide et léger. Compatible KTM, GASGAS et HUSQVARNA 125 à 500cc. Livré avec roulement inférieur, réglages pour avancer/reculer les pontets, haute précision d’usinage.
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Description
Té de fourche SCAR Offset 22mm – KTM, GASGAS, HUSQVARNA 125-500cc – Rouge
Le Té de fourche SCAR Offset 22mm est conçu pour les pilotes exigeants en motocross et enduro. Fabriqué en aluminium aéronautique 7075 T6, il allie légèreté et résistance extrême pour une durabilité maximale.
L’usinage de haute précision garantit un montage parfait et une fiabilité absolue sur toutes les motos KTM, GASGAS et HUSQVARNA compatibles. Le té supérieur SCAR dispose de multiples réglages pour avancer ou reculer vos pontets SCAR, permettant un poste de pilotage personnalisé et un confort de conduite optimisé.
Livré avec roulement inférieur, ce té nécessite les pontets SCAR adaptés (22mm ou 28mm) à commander séparément. Disponible en rouge, il offre un look racing et un style “factory” sur votre moto.
Avantages principaux
Té de fourche Offset 22mm pour KTM, GASGAS et HUSQVARNA
Aluminium 7075 T6 : léger, ultra résistant et durable
Usinage haute précision pour montage parfait
Té supérieur avec réglages pour avancer/reculer les pontets
Roulement inférieur inclus
Compatible pour motos 125 à 500cc
Look racing rouge, finition premium
Caractéristiques techniques
Matériau : Aluminium aéronautique 7075 T6
Offset : 22mm
Couleur : Rouge
Usinage CNC de précision
Inclus : roulement inférieur
Réglages pontets : Avancer / Reculer
Compatible KTM, GASGAS et HUSQVARNA 125-500cc
Compatibilités
GASGAS
- EC 250 2T (2021–2023)
- EC 250 F (2021–2023)
- EC 300 2T (2021–2023)
- MC 125 (2021–2023)
- MC 250 F (2021–2023)
- MC 250 (2022–2023)
- MC 450 F (2021–2023)
HUSQVARNA
- FC 250 (2014–2022)
- FC 350 (2014–2022)
- FC 450 (2014–2022)
- FC 450 Rockstar Edition (2019–2019)
- FE 250 (2014–2023)
- FE 350 (2014–2023)
- FE 450 (2014–2023)
- FE 501 (2014–2023)
- TC 125 (2014–2022)
- TC 250 (2014–2022)
- TE 125 (2014–2016)
- TE 150 I (2020–2021)
KTM
- 125 EXC (2014–2016)
- 125 EXC SIXDAYS (2014–2016)
- 125 SX (2013–2022)
- 150 EXC TPI (2020–2023)
- 150 SX (2013–2022)
- 250 EXC (2014–2017)
- 250 EXC SIXDAYS (2014–2017)
- 250 EXC TPI (2018–2023)
- 250 EXC TPI SIXDAYS (2018–2023)
- 250 EXC-F (2014–2023)
- 250 EXC-F SIXDAYS (2014–2023)
- 250 SX (2013–2022)
- 250 SX-F (2013–2022)
- 250 SX-F H FACTORY EDITION (2017–2017)
- 300 EXC (2014–2023)
- 300 EXC SIXDAYS (2014–2017)
- 300 EXC TPI (2018–2023)
- 300 EXC TPI SIXDAYS (2018–2023)
- 300 EXC TPI L ERZBERGRODEO (2020–2021)
- 350 EXC-F (2014–2023)
- 350 EXC-F SIXDAYS (2014–2023)
- 350 SX-F (2013–2022)
- 450 EXC (2014–2016)
- 450 EXC SIXDAYS (2014–2016)
- 450 EXC-F (2017–2023)
- 450 EXC-F SIXDAYS (2017–2023)
- 450 SX-F FACTORY EDITION (2017–2017)
- 450 SX-F (2013–2022)
- 500 EXC (2014–2016)
- 500 EXC SIXDAYS (2014–2016)
- 500 EXC-F (2017–2023)
- 500 EXC-F SIXDAYS (2017–2023)
FAQ – Té SCAR Offset 22mm
À quoi sert le té SCAR Offset 22mm ?
Il remplace le té d’origine pour améliorer la solidité, le réglage des pontets et la précision de pilotage.
Quels modèles de motos sont compatibles ?
Toutes les KTM, GASGAS et HUSQVARNA listées de 125 à 500cc.
Est-il livré avec roulements ?
Oui, le roulement inférieur est inclus.
Faut-il commander les pontets séparément ?
Oui, il faut choisir des pontets SCAR à visser en 22mm ou 28mm selon votre guidon.
Le té est-il réglable ?
Oui, le té supérieur permet de reculer ou avancer les pontets pour un poste de pilotage personnalisé.
En quoi l’aluminium 7075 T6 est-il avantageux ?
Il est ultra léger, résistant et durable, idéal pour le motocross et l’enduro intensif.
Le montage est-il compliqué ?
Non, simple avec le roulement inférieur inclus et les pontets SCAR adaptés.
Est-ce compatible pour la compétition ?
Oui, conçu pour un usage racing, enduro et motocross de haut niveau.
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| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| GASGAS | EC 250 2T | 2021 - 2023 |
| GASGAS | EC 250 F | 2021 - 2023 |
| GASGAS | EC 300 2T | 2021 - 2023 |
| GASGAS | MC 125 | 2021 - 2023 |
| GASGAS | MC 250 | 2022 - 2023 |
| GASGAS | MC 250 F | 2021 - 2023 |
| GASGAS | MC 450 F | 2021 - 2023 |
| HUSQVARNA | FC 250 | 2014 - 2022 |
| HUSQVARNA | FC 350 | 2014 - 2022 |
| HUSQVARNA | FC 450 | 2014 - 2022 |
| HUSQVARNA | FC 450 Rockstar Edition | 2019 |
| HUSQVARNA | FE 250 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | FE 350 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | FE 450 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | FE 501 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | TC 125 | 2014 - 2022 |
| HUSQVARNA | TC 250 | 2014 - 2022 |
| HUSQVARNA | TE 125 | 2014 - 2016 |
| HUSQVARNA | TE 150 I | 2020 - 2021 |
| KTM | 125 EXC | 2014 - 2016 |
| KTM | 125 EXC SIXDAYS | 2014 - 2016 |
| KTM | 125 SX | 2013 - 2022 |
| KTM | 150 EXC TPI | 2020 - 2023 |
| KTM | 150 SX | 2013 - 2022 |
| KTM | 250 EXC | 2014 - 2017 |
| KTM | 250 EXC SIXDAYS | 2014 - 2017 |
| KTM | 250 EXC TPI | 2018 - 2023 |
| KTM | 250 EXC TPI SIXDAYS | 2018 - 2023 |
| KTM | 250 EXC-F | 2014 - 2023 |
| KTM | 250 EXC-F SIXDAYS | 2014 - 2023 |
| KTM | 250 SX | 2013 - 2022 |
| KTM | 250 SX-F | 2013 - 2022 |
| KTM | 250 SX-F H FACTORY EDITION | 2017 |
| KTM | 300 EXC | 2014 - 2023 |
| KTM | 300 EXC SIXDAYS | 2014 - 2017 |
| KTM | 300 EXC TPI | 2018 - 2023 |
| KTM | 300 EXC TPI L ERZBERGRODEO | 2020 - 2021 |
| KTM | 300 EXC TPI SIXDAYS | 2018 - 2023 |
| KTM | 350 EXC-F | 2014 - 2023 |
| KTM | 350 EXC-F SIXDAYS | 2014 - 2023 |
| KTM | 350 SX-F | 2013 - 2022 |
| KTM | 450 EXC | 2014 - 2016 |
| KTM | 450 EXC SIXDAYS | 2014 - 2016 |
| KTM | 450 EXC-F | 2017 - 2023 |
| KTM | 450 EXC-F SIXDAYS | 2017 - 2023 |
| KTM | 450 SX-F | 2013 - 2022 |
| KTM | 450 SX-F FACTORY EDITION | 2017 |
| KTM | 500 EXC | 2014 - 2016 |
| KTM | 500 EXC SIXDAYS | 2014 - 2016 |
| KTM | 500 EXC-F | 2017 - 2023 |
| KTM | 500 EXC-F SIXDAYS | 2017 - 2023 |
SCAR : l’excellence française des composants et accessoires moto pour le tout-terrain
SCAR est une marque française de renommée internationale, spécialisée dans la fabrication de composants et accessoires haut de gamme pour motos de motocross, enduro et supermotard. Depuis plusieurs années, SCAR équipe les plus grands teams mondiaux avec des produits conçus pour résister aux conditions extrêmes de la compétition tout en garantissant performance, fiabilité et légèreté.
Parmi ses produits phares, on retrouve les tés de fourche usinés CNC, repose-pieds, leviers, pédales de frein, sélecteurs, pontets et guidons. Tous sont fabriqués avec des matériaux premium comme l’aluminium 7075-T6, assurant une résistance maximale et un poids réduit. SCAR s’est imposée comme un choix de confiance pour les pilotes exigeants, grâce à un savoir-faire technique précis et un design racé.
SCAR – la qualité française au service de la performance tout-terrain.
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