Huile moteur Bel-Ray Thumper® Racing 4T 10W-50 – Esters Synthétiques (MA2)

Description

Huile moteur Bel-Ray Thumper® Racing 4T 10W-50 – Performance Compétition à base d’Esters Synthétiques

Si tu roules en 4T, tu le sais déjà : ton moteur, c’est pas juste un bloc.
C’est une machine qui chauffe, qui prend des tours, qui encaisse les reprises, les longues montées, les sessions sable, les zones lentes… et parfois même le rupteur (on ne juge pas).

Et dans tout ça, l’huile n’est pas “un consommable”.
C’est littéralement la barrière entre ton moteur et une facture qui pique.

La Bel-Ray Thumper® Racing 4T 10W-50, c’est une huile pensée pour ceux qui roulent vraiment : enduro, motocross, supermotard, entraînement intensif ou compétition.
Elle est formulée avec un mélange haut de gamme à base d’esters synthétiques et de bases minérales ultra raffinées, pour offrir un équilibre très efficace entre :

• protection mécanique

• stabilité à haute température

• performances moteur

• et tenue d’embrayage

Pourquoi la Thumper Racing 10W-50 est une valeur sûre en 4T

1) Protection renforcée des pièces qui morflent le plus

Sur un 4T moderne, ce qui souffre en premier, c’est :

• soupapes

• segments

• cylindres

• piston

• distribution

Cette huile est conçue pour réduire l’usure et garder un film lubrifiant solide même quand tu roules fort et longtemps.

2) Tenue parfaite à chaud (et en conditions extrêmes)

Le grade 10W-50 est idéal pour les moteurs 4T qui :

• chauffent fort

• roulent en conditions sévères (sable, boue, franchissement, spéciale)

• alternent bas régime / gros gaz

L’huile reste stable, ne “s’écroule” pas à chaud et protège même quand ça devient violent.

3) Compatible embrayage humide : MA2 = pas de patinage

La Bel-Ray Thumper Racing est compatible avec les embrayages à bain d’huile.

Et ça, c’est un point énorme, parce que :

• une huile mal adaptée = embrayage qui patine

• embrayage qui patine = moto molle + disques qui cuisent

Avec la norme JASO MA2, tu gardes une accroche constante, même quand tu tires dedans.

4) Pour moteurs air ou liquide

Que ta moto soit :

• refroidie par air (plus rare aujourd’hui mais ça existe)

• ou refroidie par liquide

Cette huile est parfaitement adaptée.

Produit complémentaire conseillé

Pour faire un entretien propre jusqu’au bout, pense à ajouter sur la boutique un filtre à huile neuf (et si dispo : crépine/joints), parce qu’une bonne huile dans un filtre rincé… c’est comme rouler avec un pneu neuf sur une jante voilée.

Caractéristiques techniques

• Type : huile moteur 4 temps hautes performances

• Viscosité : 10W-50

• Gamme : Thumper® Racing

• Base : esters synthétiques + bases minérales ultra raffinées

• Utilisation : motocross, enduro, supermotard, off-road

• Moteurs : monocylindres et multisoupapes modernes

• Refroidissement : air ou liquide

• Embrayage : compatible bain d’huile

• Normes : API SN / JASO MA2