S-TECH | Chambre à Air Motocross 21″ Haute Résistance – 4 mm TR4

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La chambre à air S-TECH 21″ haute résistance possède une épaisseur d’environ 4 mm et une valve droite TR4 pour les roues avant Motocross et Enduro. Compatible avec les pneus 80/100-21, 90/100-21 et 90/90-21.

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Réf : 175052

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Description

S-TECH | Chambre à Air Motocross 21″ Haute Résistance – 4 mm TR4

La chambre à air S-TECH 21″ haute résistance est conçue pour les roues avant de Motocross, Enduro et motos tout-terrain équipées de pneumatiques compatibles.

Avec une épaisseur d’environ 4 mm, elle offre une construction renforcée particulièrement adaptée aux contraintes rencontrées en Off-Road. Elle est équipée d’une valve droite TR4 et convient aux pneus 80/100-21, 90/100-21 et 90/90-21.

Une chambre pensée pour ceux qui préfèrent passer leur dimanche à rouler plutôt qu’à démonter leur roue avant au bord de la piste.


Chambre à air haute résistance d’environ 4 mm

La chambre à air S-TECH possède une épaisseur d’environ 4 mm.

Cette construction renforcée est particulièrement intéressante pour une utilisation tout-terrain où la roue avant doit encaisser régulièrement :

  • Les pierres
  • Les racines
  • Les trous
  • Les réceptions
  • Les terrains défoncés
  • Les contraintes liées au Motocross et à l’Enduro

Elle constitue ainsi une solution adaptée aux pilotes recherchant une chambre à air renforcée pour leur roue avant de 21 pouces.


Compatible avec plusieurs dimensions de pneus 21″

Cette chambre à air S-TECH est compatible avec les dimensions suivantes :

  • 80/100-21
  • 90/100-21
  • 90/90-21

Elle permet ainsi de couvrir plusieurs dimensions couramment utilisées sur les roues avant de motos tout-terrain.

Avant commande, vérifie toujours la dimension inscrite sur le flanc de ton pneumatique.


Conçue pour une roue de 21 pouces

Cette référence est spécifiquement prévue pour une roue de 21 pouces.

Le diamètre 21″ est largement utilisé à l’avant des motos de :

  • Motocross
  • Enduro
  • Hard Enduro
  • Tout-terrain
  • Off-Road

Elle constitue donc un choix particulièrement adapté pour remplacer une chambre à air usée ou préparer une nouvelle roue.


Valve droite TR4

La chambre à air est équipée d’une valve droite de type TR4.

Cette configuration est couramment utilisée sur les chambres à air destinées aux roues de motos tout-terrain.

Lors du montage, veille à positionner correctement la valve afin qu’elle soit bien alignée avec l’orifice de la jante.

Une valve qui commence à partir de travers est souvent un bon indice que le pneu ou la chambre cherche à tourner sur la jante.


Idéale pour le Motocross et l’Enduro

Grâce à sa construction d’environ 4 mm d’épaisseur, cette chambre à air est particulièrement destinée aux conditions exigeantes rencontrées en tout-terrain.

Elle convient notamment pour :

  • Motocross
  • Enduro
  • Hard Enduro
  • Entraînement
  • Compétition
  • Randonnée tout-terrain
  • Utilisation Off-Road

Sa construction haute résistance permet de disposer d’une chambre adaptée aux contraintes d’une roue avant de moto tout-terrain.


Pense au gripster pour les basses pressions

Lorsque tu roules avec une pression réduite, le pneu peut subir davantage de contraintes et chercher à tourner sur la jante.

Un gripster adapté à la largeur de ta jante permet de maintenir le pneu contre celle-ci et de limiter sa rotation.

Cela contribue notamment à limiter les contraintes exercées sur la valve de la chambre à air.

Pour une roue avant, vérifie toujours la largeur de jante afin de sélectionner la bonne dimension de gripster.


Un montage propre pour éviter le pincement

Même avec une chambre à air renforcée de 4 mm, la qualité du montage reste essentielle.

Lors de l’installation :

  • Vérifie l’état intérieur du pneu
  • Contrôle le fond de jante
  • Vérifie que les têtes de rayons sont correctement protégées
  • Positionne correctement la chambre
  • Évite de coincer la chambre avec les démonte-pneus
  • Vérifie l’alignement de la valve TR4
  • Contrôle le gripster si la roue en possède un

Quatre millimètres de chambre renforcée, c’est costaud. Face à un démonte-pneu mal placé, mieux vaut quand même ne pas tenter le duel.


Caractéristiques techniques

Marque : S-TECH
Produit : Chambre à air haute résistance
Diamètre de roue : 21 pouces
Épaisseur : Environ 4 mm
Type de valve : TR4
Position de valve : Droite
Dimension compatible : 80/100-21
Dimension compatible : 90/100-21
Dimension compatible : 90/90-21
Utilisation : Motocross / Enduro / Tout-terrain
Position courante : Roue avant


Pourquoi choisir la chambre à air S-TECH 21″ 4 mm ?

  • Construction haute résistance
  • Épaisseur d’environ 4 mm
  • Diamètre 21 pouces
  • Valve TR4 droite
  • Compatible 80/100-21
  • Compatible 90/100-21
  • Compatible 90/90-21
  • Adaptée au Motocross
  • Adaptée à l’Enduro
  • Idéale pour une utilisation tout-terrain
  • Parfaite pour équiper une roue avant 21″ compatible

Pour réaliser un montage complet, retrouve également le fond de jante NR Team 21″ x 20 mm, les gripsters Motion Pro aluminium, nos pneus avant Motocross/Enduro et les leviers démonte-pneus S-TECH disponibles dans la boutique.

Informations complémentaires

Poids0.800 kg

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Chambre à air S-TECH 21 pouces haute résistance 4 mm valve TR4 motocross enduro
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