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Pontets SCAR Réhaussables Ø28,6 | FANTIC XXF 2021-2024 – +30/+35/+40/+45mm
74.90 €
Les pontets SCAR avec réhausses pour té de fourche d’origine FANTIC XXF Ø28,6 mm permettent de régler ton guidon sur +30, +35, +40 ou +45 mm. Optimise confort, posture et contrôle pour enduro et motocross.
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Description
Pontets SCAR Réhaussables Ø28,6 | FANTIC XXF 2021-2024 – +30/+35/+40/+45mm
Améliore ton poste de pilotage avec les pontets SCAR réhaussables Ø28,6 mm pour FANTIC XXF 2021-2024. Conçus pour les tés OEM, ces pontets permettent d’ajuster ton guidon sur 4 hauteurs différentes (+30, +35, +40, +45 mm) selon ta morphologie et ton style de pilotage.
Ils offrent un contrôle total, réduisent la fatigue debout et améliorent la maniabilité sur les terrains techniques et rapides. Avec leur finition premium “factory”, ils combinent solidité et look racing haut de gamme.
Avantages principaux
Réglage guidon sur 4 hauteurs : +30 / +35 / +40 / +45 mm
Compatible té OEM FANTIC XXF Ø28,6 mm
Montage simple et sécurisé sur té d’origine
Confort debout amélioré et contrôle optimisé
Finition premium SCAR, look racing et durable
Caractéristiques
Pontets SCAR pour té de fourche origine FANTIC Ø28,6 mm
Réhausses incluses : +30mm / +35mm / +40mm / +45mm
Matériaux robustes et durables
Montage rapide et précis
Adapté à enduro, motocross et cross-country
Compatibilités FANTIC XXF
XXF 250 : 2021 – 2024
XXF 450 : 2021 – 2024
Produit complémentaire conseillé
Guidon SCAR Ø28,6 mm Fatbar – ajuste la hauteur avec les réhausses pour un combo parfait poste de pilotage FANTIC XXF.
FAQ – Pontets SCAR Fantic XXF
Ces pontets sont-ils compatibles avec les tés OEM FANTIC XXF ?
Oui, conçus pour se monter directement sur les tés d’origine Ø28,6 mm.
Quelles hauteurs de réhausses sont incluses ?
+30mm, +35mm, +40mm, +45mm pour ajuster ton guidon selon ta morphologie et ton style.
Ces pontets améliorent-ils le confort debout ?
Oui, meilleure posture, moins de fatigue et plus de contrôle sur tous les terrains.
Peuvent-ils être utilisés sur motocross et enduro ?
Oui, idéal pour MX, enduro et cross-country.
Faut-il changer le guidon ?
Un guidon Ø28,6 mm est recommandé pour profiter pleinement des réhausses.
Ces pontets conviennent-ils aux pilotes grands gabarits ?
Oui, le +45 mm est parfait pour les pilotes grands ou ceux qui veulent une position plus “attaque”.
Comment vérifier la compatibilité avec mes tés ?
Assure-toi que ton té est OEM avec diamètre de guidon 28,6 mm.
Produit complémentaire conseillé ?
Guidon SCAR Ø28,6 mm Fatbar pour un combo poste de pilotage complet.
La finition SCAR est-elle durable ?
Oui, qualité premium, résistante aux vibrations et aux chocs.
Le montage est-il compliqué ?
Non, se monte facilement sur té d’origine FANTIC XXF sans adaptation.
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| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| FANTIC | XXF 250 | 2021 - 2024 |
| FANTIC | XXF 450 | 2021 - 2024 |
| HONDA | CR 125 R | 2000 - 2007 |
| HONDA | CR 250 R | 1999 - 2007 |
| HONDA | CRF 250 R | 2005 - 2024 |
| HONDA | CRF 250 RX | 2019 - 2024 |
| HONDA | CRF 250 X | 2005 - 2008 |
| HONDA | CRF 450 R | 2002 - 2024 |
| HONDA | CRF 450 RX | 2017 - 2024 |
| HONDA | CRF 450 X | 2005 - 2015 |
| YAMAHA | WR 250 F | 2015 - 2020 |
| YAMAHA | WR 250 F ENDURO GP | 2018 |
| YAMAHA | WR 450 F | 2016 - 2021 |
| YAMAHA | WR 450 F ENDURO GP | 2018 |
| YAMAHA | YZ 250 F | 2014 - 2024 |
| YAMAHA | YZ 250 F 60TH ANNIVERSARY | 2016 |
| YAMAHA | YZ 450 F | 2014 - 2024 |
| YAMAHA | YZ 450 F 60TH ANNIVERSARY | 2016 |
SCAR : l’excellence française des composants et accessoires moto pour le tout-terrain
SCAR est une marque française de renommée internationale, spécialisée dans la fabrication de composants et accessoires haut de gamme pour motos de motocross, enduro et supermotard. Depuis plusieurs années, SCAR équipe les plus grands teams mondiaux avec des produits conçus pour résister aux conditions extrêmes de la compétition tout en garantissant performance, fiabilité et légèreté.
Parmi ses produits phares, on retrouve les tés de fourche usinés CNC, repose-pieds, leviers, pédales de frein, sélecteurs, pontets et guidons. Tous sont fabriqués avec des matériaux premium comme l’aluminium 7075-T6, assurant une résistance maximale et un poids réduit. SCAR s’est imposée comme un choix de confiance pour les pilotes exigeants, grâce à un savoir-faire technique précis et un design racé.
SCAR – la qualité française au service de la performance tout-terrain.
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