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Levier d’embrayage forgé AWORKX – OEM Yamaha YZ 80/85 & Suzuki RM 85 / 125 / 250
15.90 €
Levier d’embrayage forgé AWORKX haute résistance, remplacement OEM pour Yamaha YZ 80/85 et Suzuki RM 85/125/250. Solide, fiable, montage direct.
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Description
Levier d’embrayage forgé AWORKX – OEM Yamaha YZ 80/85 & Suzuki RM 85 / 125 / 250
Tu connais la scène. Une petite chute bête. La moto va bien. Toi aussi.
Mais ton levier… lui, il a décidé de prendre son indépendance.
Le levier d’embrayage forgé AWORKX est conçu pour éviter exactement ça. Plus résistant qu’un levier moulé classique, il encaisse les chocs, les compressions et les contraintes répétées sans casser au premier impact.
C’est le genre de pièce qu’on monte une fois… et qu’on oublie, parce qu’elle fait le job.
Pourquoi choisir un levier forgé ?
La différence est simple :
Fabrication forgée = structure du métal plus dense
Résistance accrue à la torsion et aux impacts
Moins de risque de casse en cas de chute
Sensation d’embrayage précise et constante
Contrairement aux leviers moulés standards, le procédé de forge améliore la solidité interne du métal. Résultat : meilleure longévité et fiabilité en motocross comme en entraînement.
Si tu roules en YZ ou en RM, tu sais que ça chute. Autant être équipé.
Ajustement et compatibilité
Ce levier est conçu en remplacement OEM, donc :
Montage direct
Aucune modification nécessaire
Ajustement précis sur la cocotte d’origine
Tu démontes, tu montes, tu repars rouler.
Compatibilités
SUZUKI
RM 125 : 1989 – 2008
RM 250 : 1989 – 2008
RM 85 : 2002 – 2017
YAMAHA
YZ 80 : 1994 – 2001
YZ 85 : 2002 – 2014
Compatible uniquement avec les modèles listés ci-dessus.
Pour qui est fait ce levier ?
Rider MX loisir
Entraînement intensif
Pilote qui veut éviter la casse inutile
Ceux qui en ont marre de rentrer à la maison à cause d’un levier
Petit conseil malin : pense à avoir un levier de frein d’avance dans ton sac. Et si tu veux éviter d’en arriver là, jette aussi un œil à nos protège-mains motocross disponibles sur la boutique, ça peut clairement sauver ta manche.
FAQ – Levier d’embrayage forgé AWORKX
Ce levier est-il plus solide qu’un levier d’origine ?
Oui. La fabrication forgée offre une structure métallique plus dense, donc une meilleure résistance à la casse qu’un levier moulé standard.
Est-il compatible avec ma Suzuki RM 125 de 2005 ?
Oui, il est compatible avec les RM 125 de 1989 à 2008.
Convient-il pour une Yamaha YZ 85 de 2012 ?
Oui, il est compatible avec les YZ 85 de 2002 à 2014.
Le montage nécessite-t-il des modifications ?
Non. C’est un remplacement OEM, il se monte directement en lieu et place du levier d’origine.
Est-il adapté à un usage compétition ?
Oui, il est parfaitement adapté à un usage motocross intensif et compétition.
Est-il vendu à l’unité ?
Oui, il s’agit du levier d’embrayage vendu à l’unité.
Convient-il pour la Suzuki RM 250 1998 ?
Oui, compatible avec les RM 250 de 1989 à 2008.
Est-ce un levier repliable ?
Non, il s’agit d’un levier fixe renforcé en aluminium forgé.
Peut-il réduire la fatigue au niveau de la main ?
Il conserve la géométrie d’origine, donc la sensation et l’ergonomie restent identiques à l’OEM.
Pourquoi choisir un levier forgé ?
Parce qu’il résiste mieux aux chutes et aux contraintes répétées, ce qui limite les risques de casse en session.
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| SUZUKI | RM 125 | 1989 - 2008 |
| SUZUKI | RM 250 | 1989 - 2008 |
| SUZUKI | RM 85 | 2002 - 2017 |
| YAMAHA | YZ 80 | 1994 - 2001 |
| YAMAHA | YZ 85 | 2002 - 2014 |
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