Guidon RENTHAL® TWINWALL® Titanium (918 à 999)

179.90 

Guidon Renthal® Twinwall® Titanium Ø28,6 mm, technologie tube dans un tube, ultra résistant aux chocs. Mousse incluse. Usage compétition.

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Modèle Twinwall
918, 921, 922, 923, 994, 996, 997, 998, 999

Description

Guidon RENTHAL® TWINWALL® Titanium (918 à 999) | Le guidon “incassable” des gros sauts

Si tu cherches un guidon capable d’encaisser les pires réceptions, les gros scrub mal réceptionnés, et les chutes où tu fais un câlin au sol, alors bienvenue : le Renthal® Twinwall® Titanium est littéralement un des guidons les plus solides du marché.

Le Twinwall®, c’est 2 guidons en 1.

Renthal a développé une technologie brevetée “tube dans un tube”, inspirée de la construction aéronautique :

  • un tube extérieur pour encaisser les impacts et les gros chocs

  • un tube intérieur pour garder la rigidité et la forme même quand ça tape très fort

Résultat : un guidon conçu pour la compétition, sans compromis.
Et clairement : c’est pas le genre de guidon que tu changes “parce qu’il est joli”… tu le changes parce que toi tu as craqué avant lui.

Pourquoi le Twinwall® est une légende en motocross

  • Résistance extrême : conçu pour les chocs les plus violents

  • Double paroi : technologie Twinwall® “tube dans un tube”

  • Anodisation dure : meilleure résistance à la corrosion et à l’usure

  • Protection contre les saletés : joints en caoutchouc aux transitions pour éviter que l’eau et la boue rentrent

  • Grip renforcé : stries sur les extrémités pour éviter que les poignées tournent

  • Diamètre 28,6 mm : compatible avec les pontets/guidons oversize (fatbar)

  • Poids : environ 900 g (donné fabricant)

  • Mousse Renthal incluse : coussinets de guidon (noir brillant)

Important : usage compétition uniquement

Renthal précise que ce guidon est approuvé uniquement pour la compétition, sans homologation TÜV/ABE.
Traduction rider : c’est un guidon fait pour envoyer, pas pour faire joli au contrôle technique.


Compatibilités / Cintrages disponibles (918 à 999)

  • 918 – CR HIGH / Ricky Johnson

  • 921 – Yamaha YZ / YZF

  • 922 – RC HIGH

  • 923 – RC MINI / 85cc

  • 994 – KTM HIGH

  • 996 – Villopoto / Stewart

  • 997 – RC / Honda CR/CRF 04-13 + Kawa KX/KXF 06-14

  • 998 – Reed / Windham

  • 999 – McGrath / Short


Produit complémentaire

Petit conseil de paddock : un guidon Twinwall, c’est solide… mais les vis de pontets qui se desserrent avec les vibrations, ça existe !

Produit complémentaire recommandé : Poignées de guidon Lock-On ODI ou Renthal®
Parfait pour sécuriser le serrage du guidon, des pontets et des commandes sans galérer au démontage.


FAQ – Guidon RENTHAL® TWINWALL® Titanium (918 à 999)

Pourquoi le Renthal Twinwall est-il plus solide qu’un guidon classique ?

Parce qu’il utilise une conception brevetée “tube dans un tube” : une double paroi qui encaisse beaucoup mieux les gros chocs et les réceptions violentes.

Quelle est la différence entre Twinwall et Fatbar ?

Le Twinwall est conçu pour la résistance maximale grâce à sa double paroi. Le Fatbar est plus léger et plus flexible, mais moins extrême en solidité.

Quel est le diamètre de ce guidon ?

Le diamètre de serrage est de 28,6 mm (oversize). Les extrémités sont au format standard pour recevoir les commandes habituelles.

Ce guidon est-il compatible avec ma moto ?

Oui si ta moto est équipée de pontets pour guidon Ø28,6 mm. Ensuite, il faut choisir le bon cintrage (918 à 999) selon ta position et ta moto.

Le guidon est-il vendu avec une mousse ?

Oui, les coussinets de guidon Renthal (noir brillant) sont inclus.

Le guidon est-il homologué route ?

Non. Renthal précise qu’il est approuvé uniquement pour une utilisation en compétition (sans TÜV/ABE).

Quel est le poids du guidon Renthal Twinwall ?

Environ 900 g (valeur donnée fabricant), ce qui reste très raisonnable pour un guidon double paroi ultra renforcé.

Les extrémités striées servent à quoi ?

Les stries augmentent l’adhérence entre le guidon et les poignées, ce qui réduit le risque que les poignées tournent après une chute.

Les joints en caoutchouc ont-ils une vraie utilité ?

Oui. Ils empêchent l’eau, la boue et la poussière de pénétrer dans les zones de transition du guidon, ce qui améliore la durabilité.

Quel petit accessoire est conseillé avec ce guidon ?

Le XERAMIC® 20180 Threadlocker est parfait pour sécuriser le serrage des pontets et des commandes, sans galérer au démontage.

Informations complémentaires

Poids0.900 kg
Modèle Twinwall

918, 921, 922, 923, 994, 996, 997, 998, 999

Marque Modèle Année

Renthal : la marque britannique de référence pour les guidons, chaînes et accessoires moto

Fondée au Royaume-Uni en 1969, Renthal est une marque emblématique reconnue mondialement pour ses guidons, poignées, chaînes et accessoires moto de haute performance, spécialement conçus pour le motocross, l’enduro, le supermotard et le tout-terrain.

Renthal allie innovation, légèreté et robustesse dans ses produits, offrant aux pilotes un contrôle optimal, une meilleure maniabilité et une durabilité exceptionnelle. Les guidons Renthal, fabriqués en alliages d’aluminium de haute qualité, sont parmi les plus utilisés en compétition professionnelle, tandis que leurs chaînes et accessoires sont plébiscités pour leur fiabilité et résistance.

Adoptée par les meilleurs pilotes du monde, la marque britannique est un gage de qualité et de performance pour tous les passionnés de moto.

Renthal – la performance britannique au service de ta maîtrise.

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Guidon Renthal Twinwall Titanium 28,6 mm technologie tube dans un tube avec mousse incluse cintrages 918 à 999
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