Racecap Beaver | Protection de Fourche WP 48 mm GasGas – Orange
Le prix initial était : 44.90 €.39.90 €Le prix actuel est : 39.90 €.
Le Racecap Beaver GasGas orange protège les fourches WP 48 mm grâce à un grattoir antifriction activable en environ 5 secondes, qui peut également servir d’indicateur de course une fois désactivé. Breveté et fabriqué en Italie, il est destiné aux fourches WP 48 mm compatibles, hors Cone Valve.
- Qualité premium
- Paiements sécurisés
- Satisfaction garantie
- Expédition rapide
- Garantie de remboursement
Description
Racecap Beaver | Protection de Fourche WP 48 mm GasGas – Orange
Le Racecap Beaver GasGas orange est un système de protection innovant conçu pour les fourches WP de 48 mm, à l’exception des modèles Cone Valve. Fabriqué en Italie et breveté, il associe un bracelet de protection installé sur le fourreau à un grattoir calibré avec des additifs antifriction.
Son principal avantage ? Le grattoir peut être activé ou désactivé en quelques secondes selon les conditions de roulage. Boue, poussière et saletés peuvent ainsi être éliminées du fourreau avant qu’elles ne viennent sérieusement compliquer la vie de tes joints de fourche.
Protection innovante pour fourche WP 48 mm
Le Racecap Beaver est spécialement développé pour les fourches WP 48 mm, très présentes sur les motos tout-terrain GasGas.
Le système se compose de deux éléments principaux :
- Un bracelet qui remplace la protection d’origine présente sur le fourreau
- Un grattoir calibré intégrant des additifs antifriction
Le système est conçu pour offrir une protection supplémentaire du fourreau tout en permettant au pilote d’utiliser le grattoir uniquement lorsqu’il en a réellement besoin.
Non compatible avec les fourches WP Cone Valve.
Grattoir activable en environ 5 secondes
L’une des particularités du Racecap Beaver est son système de grattoir rapidement activable.
Il suffit de le verrouiller avec la partie crantée du bracelet pour le placer en position de fonctionnement.
L’opération demande environ 5 secondes.
Tu peux ainsi l’activer lorsque les conditions deviennent boueuses ou particulièrement sales, puis le désactiver lorsque son action n’est plus nécessaire.
Désactiver le grattoir entraîne moins de frottements.
Une fois le grattoir désactivé, le système permet de réduire les frottements exercés sur la fourche.
Cette conception évite de maintenir inutilement le grattoir en contact permanent lorsque les conditions de roulage ne nécessitent pas son utilisation.
Une petite différence sur le papier, mais sur une suspension, les frottements inutiles ne font généralement partie de la liste de souhaits de personne.
Peut également servir d’indicateur de course
Lorsque le grattoir est désactivé, il peut également être utilisé comme indicateur de course de la fourche.
Tu peux ainsi visualiser jusqu’où la suspension travaille pendant ton roulage et obtenir rapidement une indication sur l’enfoncement maximal atteint.
Une fonction particulièrement pratique lors du réglage et du contrôle du comportement de la fourche.
Compatible avec l’indicateur rouge WP d’origine
Le bracelet Racecap Beaver est également conçu pour recevoir l’indicateur de course rouge monté d’origine sur les fourches WP 48 mm les plus récentes.
Cet indicateur d’origine n’offre pas les mêmes performances antifriction que le grattoir Racecap Beaver, mais il se montre particulièrement efficace pour éliminer la boue sèche.
Le pilote peut ainsi choisir la configuration correspondant le mieux aux conditions rencontrées.
Installation simple sur le fourreau
L’installation du Racecap Beaver est relativement rapide.
Il faut :
- Retirer les tubes de fourche des tés
- Faire glisser le grattoir sur le fourreau
- Installer ensuite le bracelet Racecap Beaver
- Remonter correctement la fourche
Une fois installé, le système reste directement disponible sur la moto et le grattoir peut être activé lorsque les conditions l’exigent.
Idéal pour le motocross et l’enduro
Entre la poussière, la terre, le sable et surtout la boue qui sèche directement sur les tubes, une fourche de moto tout-terrain travaille rarement dans un environnement très accueillant.
Le Racecap Beaver est particulièrement intéressant pour les motos utilisées en :
- Motocross
- Enduro
- Hard Enduro
- Tout-terrain
- Entraînement
- Compétition
Son système activable permet d’adapter son utilisation aux conditions rencontrées sur le terrain.
Caractéristiques techniques
Marque : Racecap
Modèle : Beaver
Couleur : Orange
Application : GasGas
Diamètre de fourche : WP 48 mm
Compatibilité : Fourches WP 48 mm compatibles
Exclusion : Non compatible WP Cone Valve
Système : Bracelet + grattoir activable
Grattoir : Calibré avec additifs antifriction
Activation : Environ 5 secondes
Fonction supplémentaire : Peut servir d’indicateur de course lorsqu’il est désactivé
Compatibilité supplémentaire : Peut accueillir l’indicateur de course rouge des fourches WP 48 mm récentes
Fabrication : Italie
Conception : Produit breveté
Pourquoi choisir le Racecap Beaver ?
- Développé pour les fourches WP 48 mm
- Protection adaptée à une utilisation tout-terrain
- Grattoir activable et désactivable
- Activation en environ 5 secondes
- Additifs antifriction intégrés au grattoir
- Réduction des frottements lorsque le grattoir est désactivé
- Peut servir d’indicateur de course
- Compatible avec l’indicateur rouge WP d’origine sur les modèles concernés
- Installation directement sur le fourreau
- Produit breveté
- Fabriqué en Italie
- Finition orange GasGas
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Informations complémentaires
| Poids | 0.350 kg |
|---|
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| GASGAS | EC 250 | 2021 - 2023 |
| GASGAS | EC 300 | 2021 - 2023 |
| GASGAS | EC-F 250 | 2021 - 2023 |
| GASGAS | EC-F 350 | 2021 - 2023 |
| GASGAS | MC 125 | 2021 - 2023 |
| GASGAS | MC 250 | 2022 - 2023 |
| GASGAS | MC-F 250 | 2021 - 2023 |
| GASGAS | MC-F 350 | 2022 - 2023 |
| GASGAS | MC-F 450 | 2021 - 2023 |
| HUSQVARNA | FC 250 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | FC 350 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | FC 450 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | FE 250 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | FE 350 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | FE 450 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | FE 501 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | TC 125 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | TC 250 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | TE 125 | 2014 - 2016 |
| HUSQVARNA | TE 150 | 2020 - 2023 |
| HUSQVARNA | TE 250 | 2014 - 2023 |
| HUSQVARNA | TE 300 | 2014 - 2023 |
| KTM | EXC 125 | 2005 - 2016 |
| KTM | EXC 150 | 2020 - 2023 |
| KTM | EXC 200 | 2005 - 2016 |
| KTM | EXC 250 | 2005 - 2023 |
| KTM | EXC 300 | 2005 - 2023 |
| KTM | EXC-F 250 | 2005 - 2023 |
| KTM | EXC-F 350 | 2012 - 2023 |
| KTM | EXC-F 400 | 2005 - 2011 |
| KTM | EXC-F 450 | 2005 - 2023 |
| KTM | EXC-F 500 | 2012 - 2023 |
| KTM | EXC-F 525 | 2005 - 2007 |
| KTM | EXC-F 530 | 2008 - 2011 |
| KTM | SX 125 | 2005 - 2023 |
| KTM | SX 144 | 2008 |
| KTM | SX 150 | 2009 - 2022 |
| KTM | SX 250 | 2005 - 2023 |
| KTM | SX 300 | 2023 |
| KTM | SX-F 250 | 2005 - 2023 |
| KTM | SX-F 350 | 2011 - 2023 |
| KTM | SX-F 450 | 2005 - 2023 |
| KTM | SX-F 525 | 2005 - 2007 |
| KTM | XC-W 125 | 2017 - 2019 |
Racecap Factory – L’innovation italienne au service de vos suspensions
Racecap Factory développe des solutions innovantes destinées à protéger les suspensions des motos tout-terrain et à préserver leurs performances dans les conditions exigeantes du motocross et de l’enduro.
Depuis l’idée initiale, les protections Racecap ont parcouru beaucoup de chemin… sur terre, bien sûr ! Leur développement est le résultat de plusieurs années de tests, de prototypes, de mesures et d’analyses, permettant de transformer un concept original en une solution technique particulièrement aboutie.
Chaque étape du développement a permis d’affiner les dimensions, d'optimiser le fonctionnement et d'intégrer plusieurs solutions brevetées. L'objectif : proposer des protections à la fois efficaces mécaniquement, simples à utiliser et parfaitement intégrées à la moto sur le plan esthétique.
Cette recherche constante d’efficacité se retrouve notamment dans le Racecap Beaver, un système conçu pour protéger les fourches contre la boue et les saletés susceptibles de s’accumuler autour des joints et des fourreaux.
Racecap Factory : développé pour rouler dans les vraies conditions
Chez Racecap, le développement ne s’arrête pas au dessin d’une pièce. Les produits sont testés et perfectionnés sur le terrain, là où poussière, sable, boue et projections mettent réellement les suspensions à l’épreuve.
Cette approche permet à Racecap Factory de proposer des accessoires pensés pour les pilotes qui recherchent protection, efficacité et durabilité, sans négliger le look de leur moto.
Racecap Factory, c’est une approche simple : partir d’un problème rencontré sur le terrain, le mesurer, le tester et développer une solution technique capable d’y répondre.
