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Graisse étanche multi-usages | Haute température 473 ml
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Graisse étanche multi-usages 473 ml. Haute adhérence, protection anti-corrosion, résistante à l’eau et aux températures extrêmes pour motos, quads et motoneiges
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Description
Graisse étanche multi-usages | Haute température 473 ml
La graisse étanche multi-usages est spécialement conçue pour protéger et lubrifier tous les composants mécaniques de votre moto, quad, jet-ski, motoneige ou remorque, même dans les conditions les plus extrêmes. Sa formule à base de complexe de lithium offre une adhérence exceptionnelle sur les surfaces métalliques, une résistance élevée à l’eau, à l’eau salée et aux températures extrêmes (de -29 °C à 293 °C).
Idéale pour les roulements, axes, articulations, pièces soumises à haute pression ou forte chaleur, elle protège contre la rouille, la corrosion et l’usure tout en réduisant le coefficient de frottement. Cette graisse conserve sa consistance et sa capacité de charge, même sous forte contrainte, grâce à ses additifs spéciaux.
Avantages
Haute adhérence sur métal, même en conditions humides ou salines
Résiste à l’eau et à l’eau salée
Protection contre la rouille et la corrosion
Tolère des températures extrêmes (-29 °C à 293 °C)
Réduit le frottement et l’usure
Stabilité au cisaillement pour une performance longue durée
Convient aux moteurs, châssis, roulements et freins
Utilisation
Nettoyer la surface avant application
Appliquer une couche uniforme sur les composants mécaniques ou roulements
Pour les pièces soumises à forte chaleur, veiller à l’usage approprié sur roulements ou disques de frein
Associe cette graisse étanche Maxima avec la graisse de montage Maxima Assembly pour un montage moteur et châssis complet, assurant une protection maximale et un fonctionnement optimal dès le premier démarrage.
FAQ – Graisse étanche multi-usages
À quoi sert la graisse étanche multi-usages ?
Elle lubrifie et protège les pièces mécaniques contre la corrosion, l’eau et l’usure, tout en réduisant le frottement.
Convient-elle aux motos et quads ?
Oui, elle est idéale pour tous les composants de motos, quads, jet-skis, motoneiges et remorques.
La graisse résiste-t-elle à l’eau salée ?
Oui, sa formule hydrofuge protège efficacement contre l’eau douce et salée.
Peut-on l’utiliser sur des roulements et axes ?
Oui, elle est parfaite pour les roulements, axes, pivots et autres pièces mobiles soumises à haute pression.
Cette graisse supporte-t-elle les fortes températures ?
Oui, elle résiste de -29 °C à 293 °C sans perdre ses propriétés lubrifiantes.
Peut-on l’appliquer sur des pièces exposées à la pluie ou à la boue ?
Oui, elle adhère fortement aux surfaces métalliques même en présence d’eau ou de boue.
Réduit-elle le frottement entre les pièces ?
Oui, elle diminue le coefficient de frottement et prévient l’usure prématurée.
Est-elle adaptée aux disques de frein ou haute température ?
Oui, elle peut être utilisée comme graisse haute température sur roulements et composants exposés à la chaleur.
Peut-on l’utiliser sur un châssis ou une fourche ?
Oui, elle est polyvalente et adaptée aux composants métalliques soumis à des contraintes mécaniques élevées.
Quelle est la contenance du produit ?
Le pot contient 473 ml de graisse étanche multi-usages.
Informations complémentaires
| Poids | 0.500 kg |
|---|
Maxima Racing Oils est une marque américaine fondée en 1979 en Californie, spécialisée dans les lubrifiants haute performance pour moto, motocross, enduro, supercross et sports mécaniques. Reconnue dans le monde de la compétition, la marque développe des huiles moteur 2-temps et 4-temps, huiles de boîte, fluides de suspension, lubrifiants chaîne, graisses techniques, liquides de refroidissement et produits d’entretien moto.
Conçus pour résister aux contraintes extrêmes des moteurs de compétition, les produits Maxima offrent protection moteur, performance, fiabilité et longévité pour les motos tout-terrain et de course. Grâce à son expérience dans le racing et le développement de lubrifiants moto haute performance, Maxima est aujourd’hui une référence pour les pilotes de motocross, d’enduro et les préparateurs moteur à travers le monde.
