Description

DÉVOILAGE & RAYONNAGE DE ROUE MOTOCROSS, ENDURO & SUPERMOTARD

Prestation atelier – Rayonnage, centrage et dévoilage de roue moto tout-terrain

Confie tes roues de motocross, enduro et supermotard à notre atelier pour leur rayonnage, dévoilage et centrage.

Que ta roue soit neuve, déjà assemblée, ancienne ou en cours de restauration, nous appliquons un tarif unique pour la prestation. Chaque roue est contrôlée et réglée avec précision afin d’obtenir un montage homogène, un moyeu correctement positionné et une géométrie adaptée à une utilisation tout-terrain.

FORFAIT UNIQUE – RAYONNAGE, DÉVOILAGE & CENTRAGE

89 € TTC / roue

Un seul tarif, quel que soit le type d’intervention : roue neuve ou roue déjà assemblée.

Le forfait comprend, selon les besoins de la roue :

• Rayonnage complet de la roue
• Montage et mise en tension des rayons
• Centrage du moyeu par rapport à la jante
• Correction du voile latéral
• Correction du saut de jante
• Réglage et équilibrage de la tension des rayons
• Serrage et contrôle final des rayons
• Contrôle de la géométrie à l’aide d’outils de mesure
• Vérification générale de la roue avant restitution

Le tarif reste donc identique pour le montage d’une roue neuve comme pour le réglage ou la reprise d’une roue déjà rayonnée.

Pièces non comprises

Le forfait de 89 € TTC correspond à la main-d’œuvre. Les éventuelles pièces nécessaires à la remise en état ou à l’assemblage de la roue ne sont pas comprises : rayons, écrous, jante, moyeu ou autres composants.

Aucune pièce supplémentaire n’est remplacée sans l’accord préalable du client.

RAYONS & ÉCROUS – REMPLACEMENT OU RAYONNAGE COMPLET

Remplacement ponctuel d’un rayon

Lorsqu’un ou plusieurs rayons existants doivent être remplacés dans le cadre d’un dévoilage ou d’une remise en état :

8,95 € TTC / rayon – rayon, écrou et pose compris

Le client est informé avant tout remplacement. Après validation par e-mail, les rayons nécessaires sont ajoutés à la facture finale.

Rayons pour un rayonnage complet

Dans le cadre d’un rayonnage complet, le jeu de rayons et d’écrous est facturé séparément du forfait atelier de 89 € TTC.

Rayons + écrous à partir de 2,50 € TTC / unité

Le tarif peut varier notamment en fonction :

• Du type et des dimensions du rayon
• De la qualité et de la matière choisie : acier ou inox
• De la configuration de la roue et du moyeu
• De la disponibilité du modèle
• De la nécessité éventuelle de fabriquer les rayons sur mesure

Pour certains montages spécifiques, anciens ou non disponibles en dimensions standards, une fabrication de rayons sur mesure peut être nécessaire. Le tarif est alors déterminé selon les caractéristiques du montage.

Chez Créations MX Factory, nos rayons sont systématiquement vendus avec leur écrou correspondant.

Le prix annoncé pour un rayon comprend donc le rayon + son écrou.

Le prix définitif des rayons nécessaires à un rayonnage complet est communiqué au client en fonction de la configuration de sa roue et du matériel retenu.

La disponibilité de certains rayons ou la réalisation de modèles sur mesure peut entraîner un délai supplémentaire.

PRÉPARATION DE LA ROUE AVANT EXPÉDITION

Important : les roues doivent impérativement être envoyées nues.

La roue doit être expédiée sans pneu, chambre à air, mousse, disque de frein ni couronne.

Cette préparation permet de travailler directement sur la roue, de faciliter les opérations de contrôle et de limiter le poids ainsi que les risques de détérioration pendant le transport.

⚠️Roue reçue non démontée

Toute roue reçue avec un ou plusieurs de ces équipements encore montés fera l’objet d’un :

Forfait démontage : 40 € TTC / roue

Les éléments démontés ne seront pas remontés après la prestation.

Les éventuels frais de transport supplémentaires liés au poids ou au volume du colis restent à la charge du client.

BON DE COMMANDE OBLIGATOIRE DANS LE COLIS

Le bon de commande doit impérativement être rempli, imprimé et placé à l’intérieur du colis avec la roue.

Le Bon-de-commande-roue permet d’identifier immédiatement votre roue dès sa réception et de connaître précisément la prestation demandée.

Il permet notamment d’identifier :

• Le client
• Ses coordonnées
• La moto concernée
• La roue confiée à l’atelier
• La prestation demandée
• Les éventuelles informations ou particularités communiquées à l’atelier

Ce document doit impérativement accompagner chaque envoi.

Il permet à notre équipe de rattacher immédiatement la roue reçue au bon dossier, sans avoir à rechercher l’identité de l’expéditeur ou à contacter le client pour obtenir les informations manquantes.

L’ajout du bon de commande dans le colis permet d’accélérer la prise en charge et d’assurer un suivi précis de votre roue pendant toute son intervention à l’atelier.

En l’absence du bon de commande, l’identification du colis pourra nécessiter des vérifications supplémentaires et entraîner un retard dans sa prise en charge.

EXPÉDITION DE VOTRE ROUE À L’ATELIER

Les frais d’envoi de la roue jusqu’à notre atelier sont à la charge du client.

La roue doit être expédiée directement à :

Créations MX Factory
40 Grande Rue
54170 Barisey-la-Côte
France

⚠️Les envois en point relais ne sont pas acceptés.

Le transporteur utilisé pour l’envoi à l’atelier reste au choix du client, mais le colis doit obligatoirement être livré directement à l’adresse de la société.

Nous recommandons d’utiliser un emballage suffisamment résistant et adapté aux dimensions de la roue afin de la protéger pendant le transport.

RETOUR DE TA ROUE – FORFAIT GLS

Une fois la prestation terminée et le règlement reçu, ta roue est réexpédiée par GLS.

Forfait retour GLS : 18 € TTC

Ce tarif forfaitaire est ajouté à la facture de la prestation.

Il concerne l’expédition retour de la roue depuis notre atelier vers l’adresse renseignée par le client.

Aucun retour ne sera expédié avant réception du règlement intégral de la facture, comprenant la prestation, les éventuelles pièces supplémentaires validées et le forfait de transport retour.

CONTRÔLE DE LA ROUE À RÉCEPTION

Chaque roue fait l’objet d’un contrôle visuel avant le début des travaux.

Son état général à réception est consigné sur une fiche d’état des lieux, permettant notamment de relever les éventuelles détériorations ou anomalies visibles avant intervention.

Cet état des lieux est transmis au client par e-mail.

Si l’état de la jante, du moyeu, des rayons ou des écrous ne permet pas de réaliser correctement la prestation, le client est contacté avant la poursuite des travaux.

Aucune pièce supplémentaire et aucune intervention hors forfait ne sont effectuées sans accord préalable du client.

ORDRE DE PRISE EN CHARGE & DÉLAIS ATELIER

Les roues sont systématiquement traitées dans leur ordre d’arrivée à l’atelier.

Chaque colis réceptionné est identifié, enregistré puis intégré au planning atelier dans son ordre d’arrivée.

Ce fonctionnement permet d’assurer une organisation équitable entre les clients ainsi qu’une traçabilité et un suivi précis de chaque roue confiée à notre atelier.

Délai indicatif

Délai atelier indicatif : 5 jours ouvrés – Garantie de retour sous 15 jours ouvrés maximum.

Le délai commence à compter de la prise en charge effective de la roue par l’atelier.

Le délai indicatif de 5 jours ouvrés peut être prolongé lorsqu’une pièce ou un rayon spécifique doit être commandé auprès de l’un de nos fournisseurs, lorsqu’une fabrication sur mesure est nécessaire ou lorsqu’une intervention nécessite des vérifications supplémentaires.

Dans tous les cas, le délai atelier ne dépassera pas 15 jours ouvrés maximum.

⚠️ Les délais de transport aller et retour ne sont pas compris dans le délai atelier.

AUCUNE PRESTATION EXPRESS OU PRIORITAIRE

Aucun assemblage, rayonnage, centrage ou dévoilage express ne sera accordé.

Pour des raisons d’organisation, de traçabilité et de suivi précis des interventions, aucune roue ne peut être placée en priorité devant celles déjà réceptionnées.

Il n’est donc pas possible de demander un traitement express ou prioritaire, y compris avec supplément tarifaire.

Toutes les roues sont traitées strictement dans leur ordre d’arrivée à l’atelier.

Cette organisation nous permet de consacrer le temps nécessaire à chaque intervention et de conserver un suivi cohérent de l’ensemble des roues présentes dans l’atelier.

Nous vous recommandons donc d’anticiper suffisamment votre envoi, notamment avant une course, une compétition ou toute autre échéance nécessitant la récupération de votre roue à une date précise.

CE QUE LE FORFAIT NE COMPREND PAS

Le forfait de rayonnage et dévoilage ne comprend pas :

• Le redressage d’une jante ou de ses talons
• La réparation d’une jante fissurée ou fortement déformée
• Le remplacement de la jante
• Le remplacement du moyeu
• La fourniture des rayons et écrous nécessaires
• Le montage ou démontage d’un pneu, d’une chambre à air ou d’une mousse
• Le remontage du disque de frein ou de la couronne

Une roue présentant une détérioration susceptible d’empêcher un réglage correct peut être refusée après contrôle.

RÈGLEMENT DE LA PRESTATION

Le règlement s’effectue à réception de la facture, par :

• Virement bancaire
• Carte bancaire via un lien de paiement

Aucun retour de roue ne sera expédié avant réception du règlement complet de la facture.

QUELLES ROUES ACCEPTONS-NOUS ?

Notre prestation est destinée exclusivement aux roues à rayons de motos tout-terrain, notamment :

• Motocross
• Enduro
• Cross-country
• Supermotard sur base tout-terrain
• Certaines motos Adventure équipées de roues à rayons, après vérification

Pour une roue ou un montage particulier, contactez-nous avant son expédition.

RAYONS, JANTES & PIÈCES POUR VOTRE ROUE

Besoin de remplacer des éléments lors de la réfection de votre roue ?

Rayons & écrous

Nous proposons différentes solutions de rayons pour roues motocross, enduro et supermotard, en fonction du montage et des dimensions nécessaires.

Tous nos rayons sont systématiquement vendus avec leur écrou correspondant.

Pour un rayonnage complet, les ensembles rayon + écrou sont disponibles à partir de 2,50 € TTC l’unité, selon le modèle, la matière (acier ou inox), les dimensions et la nécessité éventuelle d’une fabrication sur mesure.

Jantes motocross & enduro

Pour une remise à neuf complète, nous proposons également différentes jantes aluminium pour motocross, enduro et supermotard, dans plusieurs dimensions.

Moyeux de roue

Un moyeu peut également être remplacé lors d’un rayonnage complet lorsque l’ancien composant est endommagé ou dans le cadre de la réalisation d’une nouvelle roue.

COMMENT ENVOYER VOTRE ROUE ?

Pour faciliter et accélérer le traitement de votre dossier :

1. Remplissez et imprimez le bon de commande atelier.
2. Préparez votre roue nue : sans pneu, chambre, mousse, disque ni couronne.
3. Placez impérativement le bon de commande dans le colis avec la roue.
4. Emballez soigneusement votre roue.
5. Expédiez le colis directement à l’adresse de Créations MX Factory.
6. À réception, votre roue est enregistrée et intégrée au planning selon son ordre d’arrivée.
7. Après intervention, la facture vous est adressée par e-mail.
8. Après règlement, votre roue est réexpédiée par GLS – forfait retour 18 € TTC.

Aucune demande de traitement express ou prioritaire ne pourra être acceptée.

CONSEIL ATELIER CRÉATIONS MX FACTORY

Une roue correctement rayonnée ne se résume pas à supprimer son voile.

Le centrage du moyeu, le saut de la jante et la tension des rayons doivent être contrôlés conjointement afin d’obtenir un montage cohérent et durable.

C’est pourquoi chaque roue confiée à notre atelier est contrôlée avant intervention puis vérifiée à l’issue du réglage.

Aucune pièce n’est remplacée sans l’accord préalable du client.

Les conditions applicables à nos prestations sont détaillées dans nos Conditions Générales de Vente – Prestations atelier.