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Joint de couvercle de Bendix démarreur – Rieju / GasGas | Étanchéité moteur 2T
12.50 €
Joint de couvercle de Bendix pour Rieju & GasGas. Assure l’étanchéité du système de démarreur électrique sur moteurs 2T. Idéal révision et fiabilité E-Start.
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Description
Joint de couvercle Bendix démarreur électrique | Garde ton moteur au sec, ride sans fuite
Le joint de couvercle de Bendix de démarreur pour Rieju et GasGas est un élément essentiel pour garantir une étanchéité parfaite entre le carter et le système de démarrage électrique de ton moteur 2 Temps. Conçu pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux projections d’huile, ce joint assure la protection du Bendix, du carter d’allumage et du mécanisme de démarrage, tout en évitant les infiltrations d’eau, de poussière ou de boue.
Fabriqué avec un matériau haute résistance spécifique aux moteurs off-road, ce joint est parfaitement adapté à une utilisation enduro, extrême, hard enduro, cross et randonnée. Que tu remplaces un joint usé, que tu reconstruises un moteur ou que tu réalises une révision complète, ce joint t’assure un montage fiable, propre et durable.
Une mauvaise étanchéité du couvercle de Bendix peut provoquer :
– l’usure prématurée du démarreur,
– l’oxydation du mécanisme,
– une prise d’eau dans le carter,
– et des pannes intempestives.
Avec ce joint spécifique Rieju/GasGas, tu élimines ces risques et tu garantis un fonctionnement optimal du système E-Start.
Avantages du joint de couvercle Bendix :
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Étanchéité parfaite du système de démarrage électrique
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Matériau haute qualité résistant à la chaleur et aux déformations
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Montage précis aux dimensions constructeur
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Empêche l’intrusion d’eau, boue, poussière, sable
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Prolonge la durée de vie du Bendix et du démarreur
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Idéal pour enduro, cross, extrême enduro
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Compatible moteurs 2T modernes Rieju & GasGas
Voir la compatibilité moto
Adaptable à :
RIEJU :
MR 200 (2021 à actuel)
MR 250 (2021 à actuel)
MR 300 (2021 à actuel)
MR PRO 200 (2021 à actuel)
MR PRO 250 (2021 à actuel)
MR PRO 300 (2021 à actuel)
MR RACING 200 (2021 à actuel)
MR RACING 250 (2021 à actuel)
MR RACING 300 (2021 à actuel)
MR RANGER 200 (2021 à actuel)
MR RANGER 250 (2021 à actuel)
MR RANGER 300 (2021 à actuel)
RANGER 200 (2021 à actuel)
RANGER 250 (2021 à actuel)
RANGER 300 (2021 à actuel)
GASGAS :
EC 250 (2014 à 2020)
EC 300 (2014 à 2020)
EC SIX DAYS 250 (2014 à 2020)
EC SIX DAYS 300 (2014 à 2020)
Pourquoi le remplacer ?
-
Fuites d’huile visibles autour du couvercle
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Redémarrage difficile ou bruits suspects
-
Prévention : changement conseillé à chaque démontage du bendix
Pourquoi acheter chez Créations MX Factory ?
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Stock en France = livraison rapide
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Sélection de pièces testées sur le terrain
-
Conseils de passionné : on te guide si t’as un doute
Un petit joint, mais une grande différence sur le long terme.
Protège ton démarreur, et concentre-toi sur ton pilotage 😉
Produit complémentaire conseillé :
Bendix démarreur Rieju / GasGas – À combiner avec le joint pour une remise à neuf complète.
Informations complémentaires
| Poids | 0.100 kg |
|---|
| Marque | Modèle | Année |
|---|---|---|
| GASGAS | EC 250 | 2014 - 2020 |
| GASGAS | EC 250 SIX DAYS | 2014 - 2020 |
| GASGAS | EC 300 | 2014 - 2020 |
| GASGAS EC 300 | SIX DAYS | 2014 - 2020 |
| RIEJU | MR 200 | 2021 |
| RIEJU | MR 200 PRO | 2021 |
| RIEJU | MR 200 RACING | 2021 |
| RIEJU | MR 200 RANGER | 2021 |
| RIEJU | MR 250 | 2021 |
| RIEJU | MR 250 PRO | 2021 |
| RIEJU | MR 250 RACING | 2021 |
| RIEJU | MR 250 RANGER | 2021 |
| RIEJU | MR 300 | 2021 |
| RIEJU | MR 300 PRO | 2021 |
| RIEJU | MR 300 RACING | 2021 |
| RIEJU | MR 300 RANGER | 2021 |
| RIEJU | RANGER 200 | 2021 |
| RIEJU | RANGER 250 | 2021 |
| RIEJU | RANGER 300 | 2021 |
Origine de la marque S3 Parts | L’excellence espagnole pour le trial et l’enduro
Fondée en Espagne au début des années 2000, S3 Parts est née de la passion pour le trial et la mécanique de précision. Créée par des pilotes et techniciens expérimentés, la marque s’est rapidement imposée comme une référence grâce à ses pièces haut de gamme, pensées pour améliorer les performances tout en assurant une fiabilité maximale.
Basée en Catalogne, une région au cœur de la culture moto, S3 conçoit et fabrique ses produits localement, avec un souci du détail qui séduit aussi bien les amateurs que les professionnels. Pions, pistons, repose-pieds, protections moteur… chaque pièce est testée en conditions extrêmes, sur les plus grandes compétitions de trial et d’enduro.












