Joint de couvercle Bendix démarreur électrique (Rieju/GasGas)

12.50 

Joint de couvercle pour bendix démarreur électrique, compatible Rieju MR & GasGas EC 2T.
Étanchéité parfaite contre l’eau, l’huile et la boue – idéal pour l’enduro engagé.
À changer à chaque démontage pour éviter les galères !

Joint de couvercle Bendix démarreur électrique (Rieju/GasGas)Joint de couvercle Bendix démarreur électrique (Rieju/GasGas)Joint de couvercle Bendix démarreur électrique (Rieju/GasGas)
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Description

Joint de couvercle Bendix démarreur électrique | Garde ton moteur au sec, ride sans fuite

Petite pièce, gros rôle !
Ce joint de couvercle de bendix est essentiel pour protéger ton démarreur électrique des infiltrations de boue, d’eau ou de poussière.

Il assure une étanchéité parfaite entre le carter moteur et le couvercle du bendix.
Si tu vois de l’huile suinter ou des saletés s’accumuler, ce joint est à changer immédiatement pour éviter la galère.


Caractéristiques techniques :
  • Type : Joint de couvercle pour démarreur électrique (bendix)

  • Matériau : caoutchouc haute densité résistant à l’huile et à la chaleur

  • Compatibilité :

    • Rieju MR 250 / 300 (2T)

    • GasGas EC 250 / 300 (pré-KTM, jusqu’à 2020)

    • Autres modèles à démarreur électrique équipés du même carter (vérifie avant commande)

  • Remplace le joint d’origine sans modif

  • Installation facile, même au paddock

Voir la compatibilité moto

Adaptable à :

RIEJU :
MR 200 (2021 à actuel)
MR 250 (2021 à actuel)
MR 300 (2021 à actuel)
MR PRO 200 (2021 à actuel)
MR PRO 250 (2021 à actuel)
MR PRO 300 (2021 à actuel)
MR RACING 200 (2021 à actuel)
MR RACING 250 (2021 à actuel)
MR RACING 300 (2021 à actuel)
MR RANGER 200 (2021 à actuel)
MR RANGER 250 (2021 à actuel)
MR RANGER 300 (2021 à actuel)
RANGER 200 (2021 à actuel)
RANGER 250 (2021 à actuel)
RANGER 300 (2021 à actuel)

GASGAS :
EC 250 (2014 à 2020)
EC 300 (2014 à 2020)
EC SIX DAYS 250 (2014 à 2020)
EC SIX DAYS 300 (2014 à 2020)


Pourquoi le remplacer ?
  • Fuites d’huile visibles autour du couvercle

  • Redémarrage difficile ou bruits suspects

  • Prévention : changement conseillé à chaque démontage du bendix


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  • Conseils de passionné : on te guide si t’as un doute


Un petit joint, mais une grande différence sur le long terme.
Protège ton démarreur, et concentre-toi sur ton pilotage 😉


Produit complémentaire conseillé :

Bendix démarreur Rieju / GasGas – À combiner avec le joint pour une remise à neuf complète

Informations complémentaires

Poids0.100 kg

Origine de la marque GASGAS | Le cœur espagnol du tout-terrain.

GASGAS est née en 1985 en Catalogne (Espagne), de la fusion de deux passionnés de moto tout-terrain. Dès ses débuts, la marque se spécialise dans le trial, où elle devient rapidement une référence mondiale grâce à des motos agiles, légères et innovantes.

Dans les années 2000, GASGAS élargit sa gamme à l’enduro, en conservant sa philosophie : des machines performantes, accessibles et taillées pour les terrains les plus exigeants. En 2019, la marque est rachetée par le groupe Pierer Mobility (KTM), ce qui lui donne un nouvel élan technique et commercial, tout en conservant son identité ibérique et son esprit fun.

Aujourd’hui, GASGAS est une marque incontournable en trial, enduro, motocross et rallye, avec un look audacieux et une vraie culture de la compétition.

Origine de la marque Rieju | L’esprit racing à l’espagnole.

Rieju est une marque espagnole fondée en 1934 à Figueres, en Catalogne. À l’origine spécialisée dans la fabrication de bicyclettes, elle se lance dans la production de motos dès 1947, en commençant par de petites cylindrées. Très présente sur le marché des 50cc et 125cc, Rieju se forge une solide réputation en Europe pour ses machines agiles et accessibles.

Dans les années 2010, la marque passe à la vitesse supérieure avec sa gamme Rieju Racing, orientée enduro et tout-terrain, notamment en récupérant les plateformes techniques des anciennes GasGas EC. Cela lui permet de proposer des motos 2T performantes, homologuées, et prêtes pour l’aventure comme pour la compétition.

Aujourd’hui, Rieju Racing incarne un parfait équilibre entre technicité, fiabilité et fun, tout en gardant une production 100 % espagnole, fidèle à ses racines.

Origine de la marque S3 Parts | L’excellence espagnole pour le trial et l’enduro
Fondée en Espagne au début des années 2000, S3 Parts est née de la passion pour le trial et la mécanique de précision. Créée par des pilotes et techniciens expérimentés, la marque s’est rapidement imposée comme une référence grâce à ses pièces haut de gamme, pensées pour améliorer les performances tout en assurant une fiabilité maximale.

Basée en Catalogne, une région au cœur de la culture moto, S3 conçoit et fabrique ses produits localement, avec un souci du détail qui séduit aussi bien les amateurs que les professionnels. Pions, pistons, repose-pieds, protections moteur… chaque pièce est testée en conditions extrêmes, sur les plus grandes compétitions de trial et d’enduro.

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